大型配重鐵也叫作配重鐵，是現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一。

大型配重鐵廠生產(chǎn)的大型配重鐵是將金屬熔煉成符合要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過(guò)程。配重鐵是人類掌握比較早的一種金屬熱加工工藝，已有約6000年的歷史。

大型配重鐵的分類：

大型配重鐵一般按造型方法來(lái)分類，習(xí)慣上分為普通砂型大型配重鐵和特種大型配重鐵。普通砂型大型配重鐵包括濕砂型、干砂型、化學(xué)硬化砂型三類。特種大型配重鐵按造型材料的不同，又可分為兩大類：一類以礦產(chǎn)砂石作為主要造型材料，如熔模大型配重鐵、殼型大型配重鐵、負(fù)壓大型配重鐵、泥型大型配重鐵、實(shí)型大型配重鐵、陶瓷型大型配重鐵等;一類以金屬作為主要鑄型材料，如金屬型大型配重鐵、離心大型配重鐵、連續(xù)大型配重鐵、壓力大型配重鐵、低壓大型配重鐵等。大型配重鐵工藝可分為三個(gè)基本部分，即大型配重鐵金屬準(zhǔn)備、鑄型準(zhǔn)備和鑄件處理。

大型配重鐵生產(chǎn)流程：

造型、流涂、澆鑄、清理、打磨、噴泥、打磨、噴漆

大型配重鐵的應(yīng)用：

大型配重鐵可以用于不同的不同產(chǎn)品上面做配件，充分起到了增加重量和保持平衡的作用。大型配重鐵廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)里，比如用在工程機(jī)械中，例如挖掘機(jī)大型配重鐵、叉車大型配重鐵、裝載機(jī)大型配重鐵，還有電梯的大型配重鐵，一般拉貨的車輛，貨物過(guò)沉，要在車頭放入大型配重鐵來(lái)保持平衡。

配重鐵產(chǎn)品發(fā)展的趨勢(shì)是要求鑄件有的綜合性能，高的精度，少的余量和光潔的表面。此外，節(jié)能的要求和社會(huì)對(duì)恢復(fù)自然環(huán)境的呼聲也越來(lái)越高。為適應(yīng)這些要求，新的配重鐵合金將，冶煉新工藝和新設(shè)備將相應(yīng)出現(xiàn)。配重鐵生產(chǎn)的機(jī)械化自動(dòng)化程度在不斷提高的同時(shí)，將多地向柔性生產(chǎn)方面發(fā)展，以擴(kuò)大對(duì)不同批量和多品種生產(chǎn)的適應(yīng)性。節(jié)約能源和原材料的將會(huì)優(yōu)先發(fā)展，少產(chǎn)生或不產(chǎn)生污染的新工藝新設(shè)備將先受到重視。質(zhì)量控制技術(shù)在各道工序的檢測(cè)和無(wú)損探傷、應(yīng)力測(cè)定方面，將有新的發(fā)展。配重鐵工作者在電子技術(shù)和測(cè)試手段不斷進(jìn)步的條件下，將對(duì)金屬結(jié)晶凝固和型砂緊實(shí)等理論進(jìn)行深入的探索，以研究提高鑄件性能和內(nèi)部質(zhì)量的途徑。機(jī)器人和電子計(jì)算機(jī)在配重鐵生產(chǎn)和管理里的應(yīng)用，也將日益廣泛。